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参考睿评 能上天可下海,这个大家伙将成为中

发布时间:2018-01-08   点击次数:

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AG600飞机24日在珠海金湾机场降落(路透社)

参考消息网12月29日报道 中国大型水陆两栖飞机AG600,24日早上9点39分于珠海顺利起飞,10点43分平稳着陆,空中飞行64分钟,实现完美首飞。

在中国航空界,人们将AG600与运-20以及C919并称为中国大飞机的“三剑客”。这其中,AG600被网友称为“飞船”也是实至名归,因为从外观看,它机身的下半身是船体,而上半部才像常规的飞机气动布局,机翼两侧下放吊有两个浮筒,可水上起飞也可陆上起飞。这是一艘能飞起来的船,也是一架能游泳的飞机,机身与波音737差不多大小。

大“飞船”出生记

自2009年立项开始至2016年总装下线,AG600的研发历时7年之久,在全国有20多个省市、150多家单位、十余所高校参与到研制中。不但飞机上98%的结构及系统零件由国内供应商提供,而且机载成品的国产化程度高达90%,发动机是采用四台国产的WJ6涡轮螺旋桨发动机,是真正的国产大飞机!

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AG-600侧面机身特写照

飞机的机身采用分段式加工,成飞民机承担机头的制造,西飞承担中机身和机翼的制造,中航飞机汉中分公司承担后机身和尾翼的制造,两侧浮筒在哈飞研制,最后再实行拼接。

值得一提的是,与飞机庞大机身相比,看似“小部件”的起落架其实是个特别要害的关键部件。一般常见的飞机起落架都位于飞机下部,但为了在水面高速滑行且提高稳定性,AG600的起落架是悬在机身外侧的悬臂外伸式起落架。如此一来,飞机起落架的传力就变得比一般飞机要困难得多。为此,科研人员特意设计了一个下位锁——这个锁臂机件不但有把起落架锁住的功能,还能承担着陆时载荷的强大冲击力,就这样“小部件”反而成了AG600最值得关注的创新点。

我们再来看看AG600的性能参数如何。

最大航程:超过4000公里。

最长航时:12小时。

最大巡航速度:500千米/小时。

最大起飞重量:53.5吨。

实用升限:约6000米。

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AG600相关详细信息

纵向比AG600已经全面超越了自己的&ldquo,易发游戏;前任”——水轰-5,填补了自水轰-5以后中国大型水陆两栖飞机30多年的空白。而横向看它的各项数据与日本的US-2不相上下。

众所周知,日本在大型水陆两栖的技术上一直处于国际一流水平,US-2就是前世界最大水陆两栖飞机的纪录保持者,现在这项荣誉属于AG600。日本的US-2载人量为20,而AG600载人量近50,这点在海难救援方面优势巨大。

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日本海上自卫队US-2水上飞机

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